I det moderne samfunnet blir grensen mellom typisk kvinnelige og mannlige yrker gradvis til intet, så dame-drosjesjåføren overrasker ikke noen. Forskjellige grunner tvinger det rettferdige kjønn til å sitte bak rattet i en bil med "brikker" - noen har stort behov for penger, og noen er fascinert av den romantiske stilen i dette yrket.
Det eldste yrket
Yrket som drosjesjåfør er relativt ungt - i 1908 ble Elizabeth von Papp den første drosjesjåføren. Jenta ble tvunget til å sette seg bak rattet under tragiske forhold - Elizabeth ble enke mens hun hadde små barn i armene. For å gi dem en verdig eksistens, mestret Frau Papp raskt yrket som drosjesjåfør og begynte trygt å reise rundt i Berlin-gatene på jakt etter klienter.
I 1933 dukket den første kvinnelige drosjesjåføren opp i Sovjetunionen. Muscovite Tatyana Tikhonova ble en legende blant taxichauffører i Moskva - jenta var ikke bare godt kjent med bildesign og kunnskap om hovedstadens gater, men vant også gjentatte ganger forskjellige bilmøter på hennes "arbeidshest".
I dag er en kvinne i taxi ikke uvanlig. Emancipation har gjort jobben sin - i hvert drosjeselskap er det sikkert minst 2-3 drosjesjåfører. I noen regioner (spesielt med en stor andel av den muslimske befolkningen) er det spesielle kvinnelige taxitjenester, hvor bare kvinner er ansatt. Klienter betjenes av biler i rød eller rosa farge, i salongen vil du absolutt finne fasjonable blanke magasiner, og til og med radioen spiller musikk som er behagelig for det kvinnelige øret i stedet for det vanlige chansonet.
Det er bemerkelsesverdig at inntektene til en bildame er nesten sammenlignbare med inntekten til en mannlig kollega. Og hvis en drosjesjåfør også har medfødt hardt arbeid og omgjengelighet, kan hun lett tjene mer enn mannen sin - de fleste klienter takker sjenerøst sjåføren de liker.
I tillegg til god inntekt, er en annen utvilsom fordel ved å jobbe i en taxi for kvinner, fleksibel arbeidstid. En drosjesjåfør kan uavhengig planlegge arbeidsdagen sin - i alle fall vil hun ikke sitte igjen uten penger. I en taxi kan du derfor møte unge mødre som har bestemt seg for å tjene ekstra penger på fødselspermisjon, eller kvinner som kombinerer hovedjobben med en privat drosjesjåfør.
Kvinner i drosjer inspirerer ofte manusforfattere og regissører. Levende eksempler er den russiske TV-serien Taxi Driver, den USA-laget filmen New York Taxi og den tyrkiske TV-serien Taxi Woman. [Box # 1]
Sikkerhet for drosjesjåfører
I tillegg til de åpenbare fordelene, er det flere fallgruver i taxisjåføryrket. Så kvinner er mer utsatt mens de jobber enn mannlige drosjesjåfører - det er hyppige tilfeller av kunderangrep, ofte blir bilistene møtt med åpenbar uhøflighet på veiene. Derfor bør damen bak rattet definitivt mestre enkle selvforsvarsteknikker, ha med seg verneutstyr og kunne bruke dem riktig.
En annen fangst i yrket til en drosjesjåfør ligger i dårlig teknisk kunnskap om det rettferdige kjønn. Hvis en mann kan skifte et punktert hjul i løpet av sekunder, trenger damen mye mer tid. Imidlertid er det alltid en vei ut - en kvinne kan ringe veihjelpetjenesten
Mange drosjeselskaper for kvinner har sitt eget opplæringsprogram. Hensikten med dette kurset er å forberede en fremtidig drosjesjåfør for mulige nødsituasjoner, samt lære en dame å eliminere dem alene.
For ikke å bli offer for angrep fra sjåvinister eller kvinnehatere, må den fremtidige drosjesjåføren kjenne kjørereglene og terrenget. Det burde ikke være noen problemer med sistnevnte - navigatører med detaljerte kart er nå tilgjengelige, og alt annet avhenger bare av kvinnens evner.
