Grunnleggende endringer og betydelige tillegg til den nåværende russiske lovgivningen er ofte tidsbestemt til å falle sammen med begynnelsen av det kommende kalenderåret. Dato 1. juli er gitt for gjeldende justeringer av det eksisterende juridiske området.
Den russiske føderasjonens lovgivningsmessige base dannes når nye føderale lover, vedtak og ordrer fra regjeringen og andre normative handlinger blir vedtatt, som trer i kraft fra datoen spesifisert i hvert enkelt dokument. Som hovedregel er tidspunktet for visse justeringer av gjeldende lovgivning i vårt land rapporteringsperioder (kvartal, halvår, ni måneder, år)
Endringer og tillegg til lovgivningen - 2019, innført fra 1. juli, gjelder russiske livssfærer som konstruksjon og handel, transport og transport, boliger og kommunale tjenester, utlån og lån, forsikring, sosial sikkerhet, arbeidsforhold, skatt, offentlige anskaffelser og mye mer. Innovasjonene berørte ikke bare juridiske enheter som jobber i visse sektorer av økonomien, men også russiske borgere som representerer ulike sektorer i samfunnet. Dette er gründere, selvstendig næringsdrivende, personer i yrkesaktiv alder, pensjonister, funksjonshemmede, foreldre og barn.
Boliger og verktøy
I samsvar med loven om prosjektfinansiering av boliger benyttes nå en sperrekontoordning ved inngåelse av avtaler om delt bygging. Utviklere er forpliktet til å investere i bygging ikke med penger fra leilighetskjøpere, men med egne eller lånte midler. Pengene som overføres av borgere til spesielle sperrekontoer, oppbevares i autoriserte banker til byggefirmaet gir banken tillatelse til å sette huset i drift. Det påløper ingen renter på dette beløpet, og det betales ikke noe godtgjørelse til depotagenten. Innbyggernes midler overføres til utvikleren først etter at kjøperen har fått nøklene til leiligheten. Hvis huset ikke er leid tilbake, returnerer banken pengene tilbake til innbyggerne og avtaler med utvikleren. I tilfelle konkurs for et byggefirma garanterer Deposit Insurance Agency refusjon på opptil 10 millioner rubler til aksjeeiere for en leilighet. Med andre ord, i transaksjoner for kjøp av leiligheter i byggefasen, fungerer kredittinstitusjoner som mellommenn og kontrollører og blir bedt om å beskytte rettighetene til aksjeeiere.
I bolig- og fellessektoren er virksomheten til ledelsesorganisasjoner i byer av føderal betydning siden begynnelsen av 2. halvdel av 2019 underlagt et lisenskrav: å legge ut informasjon om virksomheten til forvaltningsselskapet i det statlige informasjonssystemet (GIS) av boliger og fellestjenester. Når det gjelder veksten i kostnadene for boliger og fellestjenester, på grunn av endringen i merverdiavgiftssatsen i begynnelsen av året, økte tariffene med 1,7%, nå er det en andre bølge av økninger i nytteprisene med 2,4%.
Transport og transport
1. Landets ledelse bestemte seg for ikke å anvende pro-embargo-regimet, som ble etablert i 2014 for transitt internasjonal vei- og jernbanetransport gjennom Russlands føderasjon til tredjestater. Bare de transportørene - både russiske og internasjonale - har rett til transitt sanksjonerte varer fra EU og Ukraina, som oppfyller to betingelser som sikrer sporbarhet av transport og beskyttelse av varer mot tyveri: bruk av elektroniske identifikasjonsmidler (navigasjonssegler som opererer på grunnlaget for "GLONASS"); tilgjengeligheten av registreringskuponger for bilførere. De første seks månedene for godstransportører - en avdragsfri periode: installasjon, fjerning av sel og innføring av data i sporingssystemet er gratis; avskaffet straffer for mangel på registreringskuponger.
2. Krav til transportselskaper som utfører persontransport har blitt strengere. Det har dukket opp en regel som forbyr transport av barn på busser om natten (fra kl. 23.00 til 06.00). Hver buss er utstyrt med et GLONASS-sporingssystem og en fartsskriver. Sjåføren må ha en offisiell tillatelse til å frakte folk på bussen. Fraværet av en spesiell lisens med en begrenset gyldighetsperiode medfører anvendelse av straffer for den skruppelløse transportøren. Maksimal bot på 400 000 rubler gis for juridiske personer. Individuelle gründere vil bli straffet 2 ganger mindre. Boten for enkeltpersoner vil være 50000 rubler. Hvis faktumet om fravær av lisens avsløres igjen, kan trafikkpolitibetjenter konfiskere kjøretøyet som transporten utføres uten tillatelse. Den føderale tjenesten for tilsyn i transportsektoren har rett til å forby lovbryteren å delta i denne typen aktiviteter i opptil 3 måneder.
3. Lovgiveren indekserer jevnlig mengden bompenger på føderale motorveier til generell bruk for kjøretøy med tillatt maksimalvekt over 12 tonn. For godstransportører brukes for øyeblikket verdien beregnet basert på den faktiske endringen i konsumprisindeksen for perioden 15. november 2015 til februar 2017. For lastebilsjåfører i Platon-systemet koster 1 kilometer spor på kvalitet veier etter 01.07. 2019 har steget i pris med 14 kopek og er 2,04 rubler.
4. De nye lovene gjelder for "biler" med ratt plassert til høyre. Det er innført et forbud mot innreise til Russlands territorium av høyrekjørte biler med mer enn 8 seter for passasjerer. Import av lette kjøretøyer med høyrekjøring til landet er ennå ikke forbudt, men det har blitt betydelig mer komplisert. Slike maskiner må sertifiseres individuelt for å få SSCTS (Vehicle Construction Safety Certificate). Og du kan bare gjennomgå studien i akkrediterte testlaboratorier, hvor antallet er begrenset.
5. Spesialister i den russiske bilindustrien og handel forbinder datoen 1. juli 2019 med en liten økning i bilkostnadene. Prisveksten på "biler" ligger i området 2-4%. En av grunnene er at AvtoVAZ har økt prisene for nesten hele LADA-modellserien.
6. På slutten av fjoråret, på grunn av en kraftig økning i prisene på bensin og diesel, tok regjeringen i Russland midlertidige tiltak for å dempe oljeprisen. Myndighetene signerte en tilsvarende avtale med oljemennene, som ble forlenget to ganger i en periode på 3 måneder. Avtalen ble ikke forlenget for tredje gang, og i juli ble "frysing" i prisene på oljeprodukter kansellert. Tallene på tabloidene til bensinstasjonen gikk igjen "fritt flytende". Men takket være markedsmekanismer overstiger den nåværende prisveksten på bensin og diesel ikke inflasjonen.
Forsikringsaktivitet
Det kan være to omstendigheter der et forsikringsselskap ikke kan inngå nye OSAGO-avtaler: For det første, overskridelse av grensen for solgte forsikringer, andre, tilbakekalling av lisensen fra sentralbanken. Siden midten av 2019 har assurandøren vært juridisk forpliktet til å varsle brukeren om sin informasjonsressurs om årsakene til at han ikke er i stand til å utstede en forsikring. Samtidig blir et tilsvarende varsel lagt ut på hjemmesiden til forsikringsselskapet, og alle seksjoner der "bilforsikringen" er utstedt, er stengt.
Tollrett
Innbyggere som importerer varer til personlig bruk utover de fastsatte normene, må betale toll og skatt. Fra og med 01.07.2019, når deklarerer ved bruk av passasjertollerklæringen for ekspressgods, fyller de ut et dokument om betalingen. Skjemaet og prosedyren for utførelsen (både i elektronisk eller papirform) er utviklet og godkjent av Eurasian Economic Commission (EEC).
Handel
På grunnlag av bestillingen fra den russiske føderasjonens regjering ble det gjort endringer i regelverket for merking av varer. Betalingsbeløpet for levering av merkekoder for påføring på varer som er obligatorisk merket ved hjelp av identifikasjon er lovlig bestemt. Det er 50 kopekk. for 1 kode eksklusiv merverdiavgift. Merkingskoder gis gratis for legemidler fra VED-listen med en maksimal produsentens salgspris på ikke mer enn 20 rubler.
I samsvar med den etablerte listen over varer som er underlagt obligatorisk merking ved hjelp av identifikasjon, blir overgangen til obligatorisk merking utført trinnvis og bør være fullført innen mars 2020. Fra 1. juli 2019 er fottøyprodukter produsert i Russland eller importert til landet merket. Produsenter og importører av tobakksprodukter er forpliktet til å inngå informasjonen om overvåkningssystemet informasjon om merking av produktene, samt om omsetning, innspill og produksjon fra sirkulasjon.
Reglene for detaljhandel med meieriprodukter, meieriprodukter og meieriprodukter er fastlagt. De plasseres i salgsområder på en slik måte at de blir skilt visuelt fra andre matvarer. Den medfølgende informasjonsinnskriften "Uten erstatning for melkefett" er obligatorisk.
Utlån og lån
For å redusere befolkningens gjeldsbelastning, innfører lovgiveren gradvis tiltak som er foreskrevet i loven om mikrofinansieringsorganisasjoner: å begrense den daglige satsen på forbrukslån; reduksjon av maksimalt antall betalinger på lån fra tre ganger til 1,5 ganger; tilby et alternativ til "lønningsdagslånet" - et kortsiktig lån på opptil 10 tusen rubler, som tilleggsrenter ikke kan belastes med. Fra 01.07.2019 overstiger betalinger ikke dobbelt så mye som lånegjeldet. Og den daglige renten på mikrolån, som tidligere var 2-2,5%, er begrenset til 1% per dag, det vil si at den ikke kan overstige 365% per år eller den gjennomsnittlige markedsverdien av hele kostnaden for et forbrukslån (lån) med mer enn en tredjedel.
Som en del av fortrinnsrettede billån i andre halvdel av 2019 ble First Car og Family Car-programmene gjenopptatt. Staten subsidierer 10% av kostnadene for en ny russisk samlet personbil på opptil 1 million rubler til borgere som kjøper en bil for første gang og til familier med to eller flere barn.
Sosial beskyttelse
Siden juli 2019 har ni flere regioner sluttet seg til FSS pilotprosjekt for å overføre trygdeytelser direkte til mottakernes personlige kontoer, de såkalte "direktebetalinger": Zabaikalsky Krai, Sakhalin, regioner: Arkhangelsk, Voronezh, Ivanovskaya, Murmansk, Penza, Ryazanskaya, Tulskaya.
For ikke-arbeidende foreldre (adoptivforeldre) eller foresatte (forvaltere) som oppdrar barn med nedsatt funksjonsevne og har omsorg for personer med nedsatt funksjonsevne fra barndommen, doblet jeg nesten mengden månedlig sosialhjelp - fra 5, 5000 rubler. opptil 10 tusen rubler. For andre personer som yter slik omsorg, var ytelsen det samme - 1200 rubler per måned.
Offentlige tjenester
Listen over offentlige tjenester som innbyggerne har rett til å motta på ekstraterritorial basis, er utvidet. Du kan kontakte hvilken som helst underavdeling av et føderalt utøvende organ, et statlig fondorgan eller et multifunksjonelt senter (uten referanse til adressene til registrering, bosted eller faktisk sted).
Spesielt snakker vi om levering av informasjon fra det russiske registeret over hydrauliske konstruksjoner; om utnevnelse og utbetaling av en engangsstønad til forsikrede ved fødselen av et barn hvis det er umulig å betale den av den forsikrede; om å informere den forsikrede om fordelingen av pensjonssparingen; på mottak av informasjon om gjennomføring av prosedyrer med hensyn til enkeltpersoner og juridiske enheter.
