Flyvertinner eller forvaltere er profesjonelle rangeringer på fly og fly, der de betjener passasjerer og sørger for at de overholder sikkerhetsbestemmelsene. Det er praktisk talt ingen forskjell mellom en flyvertinne og en forvalter - det handler om historien til dette yrket og det vakrere navnet på yrket i det andre tilfellet.
Forvalterens utseende
Flyvertinner blir opprinnelig bedt om å gi passasjerene maksimal komfort og være ansvarlige for å opprettholde roen under flyturen, samt gi dem hjelp om nødvendig. Etter starten av flyselskapene ble passasjerfly betjent av en pilot, men denne praksisen var ikke levedyktig på grunn av den økte risikoen for et brudd på flysikkerheten. I denne forbindelse introduserte tyske luftfartsselskaper i 1928 et tredje medlem for mannskapene sine, som fikk navnet "steward". I tillegg til sikkerhetsformål hadde dette trekket også et reklameformål - forvaltere av begge kjønn måtte ha et attraktivt utseende, noe som ville styrke passasjerens ønske om å bruke tjenestene til selskapet.
Når det gjelder flyvertinnene, ble de også tatt for sin lave vekt, siden i disse dager var hvert ekstra kilo i kabinen viktig.
Flyvertinnens eller flyvertens plikter inkluderer inspeksjon av flyet for å identifisere fremmedlegemer om bord og kontrollere dets sanitære tilstand, samt kontrollere ombordutstyrets fullstendighet og brukervennlighet. I tillegg overvåker forvalteren arbeidet med den interne kommunikasjonen, mottar og plasserer ombord passasjerens eiendom, pantry og kjøkkenutstyr og faktisk passasjerer. Under flyvningen er forvalteren ansvarlig for å betjene flyselskapets kunder - de distribuerer magasiner, aviser, mat og drikke (hvis flyklassen antyder det). I tillegg varsler forvaltere passasjerer om temperaturen overbord og terrenget som er fløyet, gir førstehjelp og kontrollerer klimaet i flykabinen.
Krav til forvaltere
Flyvertinner kreves omgjengelighet, nøyaktighet, oppmerksomhet på detaljer, ansvar, toleranse, emosjonell stabilitet og spesialundervisning. Hver forvalter er forpliktet til å kunne ta uavhengige og adekvate avgjørelser i en kritisk situasjon, samt å delikat komme ut av konfliktkonflikter med passasjerer (i tilfelle berusede eller hysteriske klienter). Etter vellykket bestått intervju og medisinsk undersøkelse for arbeid i flyselskapet, går forvalteren til forberedelseskursene, som varer i tre måneder. I løpet av denne tiden studerer forvalteren de teoretiske og praktiske delene av yrket hans, og deretter venter eksamen ham.
For å oppnå et internasjonalt sertifikat for å oppnå yrke som forvalter, studerer studenter i utlandet og mottar et stipend i denne perioden.
Forvalterne som består eksamen gjennomgår tretti opplæringstimer med flytur, hvoretter de får utstedt et 3. klasses flyvertinsbevis, hvis økning vil avhenge av timene som blir fløyet i fremtiden. Ulempen med forvalteryrket er tidlig funksjonshemming på grunn av hyppig eksponering for stråling, vibrasjoner og støy, samt trykkfall og jetlag. I tillegg krever arbeidet til en forvalter konstant selvkontroll, noe som ikke har den beste effekten på nervesystemets tilstand.
