Hvordan Planlegge En Sjåførs Arbeid

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Planlegge En Sjåførs Arbeid
Hvordan Planlegge En Sjåførs Arbeid

Video: Hvordan Planlegge En Sjåførs Arbeid

Video: Hvordan Planlegge En Sjåførs Arbeid
Video: Fartsskriver VDO - Sette inn kort 2024, April
Anonim

Arbeidsplanen for førere av kjøretøyer bør utarbeides under hensyntagen til den russiske føderasjonens arbeidskode og bestillingen fra Den russiske føderasjons transportdepartement nr. 15 20. august 2004. I samsvar med de ovennevnte lovbestemmelsene kan den totale arbeidstiden per uke ikke overstige 40 timer.

Hvordan planlegge en sjåførs arbeid
Hvordan planlegge en sjåførs arbeid

Nødvendig

  • - tidsplan;
  • - tids skjema.

Bruksanvisning

Trinn 1

Arbeidsforhold, hvile og betaling for arbeid, angir i arbeidsavtalen når ansettelse. Hvis det blir praktisert en uregelmessig arbeidsdag hos firmaet ditt, må du angi førerens lønn i henhold til den oppsummede arbeidstiden for faktureringsperioden. Tenk på oppgjørsperioden som er lik en måned.

Steg 2

I ansettelseskontrakten angir du med hvilken beregnet sats du vil betale for arbeidet til føreren av kjøretøyet. Du kan angi en timelønn for arbeidskraft eller en daglig lønnssats. Beregn samtidig lønnsmengden basert på faktisk arbeidte timer, multiplisert med timesatsen, selv om utbetalingen av den daglige lønnssatsen er angitt i arbeidsavtalen.

Trinn 3

Lag en arbeidsplan for alle sjåfører. Gjør ansatte kjent med den senest 1 måned før du starter arbeidet med den nye timeplanen. Det vil si, utarbeide hver neste tidsplan for faktureringsperioden i begynnelsen av forrige måned.

Trinn 4

Ikke planlegg arbeidsvakter som overstiger det normale antall arbeidstimer, som beregnes med tanke på arbeidsloven og ikke skal overstige 40 timer per uke. Basert på en 40-timers arbeidsuke, kan du lage en hvilken som helst tidsplan, for eksempel 5 virkedager i 8 timer eller 2 dager i 12 timer, hvoretter du må sørge for minst 42 timers hvile. Det er også tillatt å lage en tidsplan som indikerer 3 virkedager i 12 timer, men de neste 42 timene bør være fri.

Trinn 5

Praksis viser at sjåføren ofte er på flyet mye lenger enn den tid som er spesifisert i arbeidsplanen, og de ansatte er involvert i arbeidet i helgene og på helligdager. Angi alle faktiske arbeidstimer for sjåføren i T-12 eller T-13-tidslisten. Beregn lønnen for den nåværende måneden, med tanke på dataene i timelisten, og ikke arbeidsplanen.

Trinn 6

All behandling som ikke er spesifisert i arbeidsplanen kan bare utføres med skriftlig samtykke fra sjåføren selv og betales minst dobbelt så mye som den ansatte ikke har uttrykt et ønske om å motta ytterligere hviledager for alle de behandlede timer (artikkel 113, 152 og 99 i den russiske føderasjonens arbeidskode) …

Trinn 7

Hvis sjåføren jobbet om natten, uavhengig av om arbeidet var etter planen eller utenfor tidsplanen, er du forpliktet til å betale hele nattetiden i et økt beløp, som er minst 20% (artikkel 154 i arbeidskoden til den russiske Føderasjon). Nattetid anses å være åpent fra 22 til 6.

Trinn 8

Hvis du sender en sjåfør på en flyrute, utarbeider du i tillegg til skiftplanen en egen ruteplan. Angi i det tidspunktet for bevegelse, hvile og lunsj.

Trinn 9

Hvis du har utarbeidet en arbeidsplan i 12 timer, må du sende to sjåfører på flyet (avsnitt 9 i bestillingen fra Samferdselsdepartementet).

Trinn 10

Innfør tidsplanen for alle sjåfører mot kvittering.

Anbefalt: