Det er ganske vanskelig å registrere et hjemmelaget kjøretøy i Russland. Sertifiseringsprosedyren før registreringen av et hjemmelaget produkt hos trafikkpolitiet er komplisert og kostbart. Imidlertid klarer de mest iherdige oppfinnerne, som er ivrige etter å teste skapelsen, ikke bare i nærheten av garasjen, men også på "high road", å få tillatelse til å betjene kjøretøyet de har laget.
Bruksanvisning
Trinn 1
En hjemmelaget motorsykkel, som ethvert annet hjemmelaget kjøretøy (STS), kan bare registreres hos trafikkpolitiet hvis den oppfyller kravene som er nedfelt i russiske og internasjonale rettsakter som er brukt i Russland.
Så motorsykkelen din må oppfylle de tekniske egenskapene som er angitt i GOST R-systemet og UNECE-regelverket.
Steg 2
Dokumentet som bekrefter overholdelse av GOST kalles "sertifikat", og dokumentet som bekrefter overholdelse av internasjonale regler kalles "kjøretøytypegodkjenning".
Federal Agency for Technical Regulation and Metrology (Rosstandart) utsteder de spesifiserte dokumentene, samt suspenderer eller opphever gyldigheten. Den samme avdelingen administrerer hele systemet med russiske sertifiseringsorganer.
Trinn 3
Motorsykkelen din vil gjennomgå en teknisk tilstandskontroll i testlaboratoriene til trafikkpolitiavdelingene eller i spesielt godkjente servicepunkter - PTO.
Presentere motorsykkelen selv for laboratoriet for testing, og send også inn: en søknad om et sertifikat (typegodkjenning av kjøretøyet); en uttalelse som bekrefter særegne trekk ved motorsykkelen, design eller annen teknisk dokumentasjon og teknisk beskrivelse av STS.
Hvis en hjemmelaget motorsykkel blir opprettet på grunnlag av et annet kjøretøy ("endring"), som tidligere var sertifisert i Russland, skal du også sende til laboratoriet listen over endringer som er gjort i grunnkøretøyets design, samt tilhørende designdokumentasjon enhetene som skal endres.
Trinn 4
Testsenteret utfører sertifiseringstester av kjøretøyet og analyserer den tekniske dokumentasjonen fra produsenten. Deretter blir det gitt en konklusjon om muligheten eller umuligheten av å få et sertifikat, sendt til Rosstandart.
Det utstedte sertifikatet bekrefter sikkerheten til motorsykkeldesignet for trafikanter, miljø, menneskeliv, helse, eiendom, etc. Gyldigheten av dette dokumentet er ikke begrenset, med mindre det gjøres endringer i lovgivningen om de tekniske egenskapene til hjemmelagde kjøretøy.
Trinn 5
Hvis motorsykkelen har bestått alle testene, må du sende inn samsvarserklæringen til trafikkpolitiet for registrering og registrering. I tillegg trenger du en MTPL-forsikring som sertifiserer eierskapet til motorsykkelen.
Etter registreringsprosedyren hos trafikkpolitiet vil du motta et kjøretøyregistreringsbevis og et teknisk pass for det.
