Hjuljusteringsprosedyren anbefales å utføres årlig. Den justerer styringen av bilen, gjør den mer stabil på banen og bedre kurs. Hvis du har tilstrekkelig kunnskap om bilens enhet, kan du utføre hjuljusteringen selv.
Bruksanvisning
Trinn 1
Plasser kjøretøyet i en heis eller på en plan, horisontal plattform over inspeksjonsgropen. Start inspeksjonen ved å inspisere rattet. Forsikre deg om at den ikke endrer stilling når du kjører i en rett linje, og at antall omdreininger til venstre og høyre side er det samme. Når du har installert bilen, må du kontrollere dekktrykket og justere det til ønsket verdi, og sørge for at fjæring og styreutstyr er godt festet. Trekk til bolter og muttere.
Steg 2
Bestem hvor mye tå inn ved å beregne forskjellen i avstanden mellom de fremre og bakre punktene på hjulets geometriske akse. For denne operasjonen kan du bruke en linjal eller en kjede med en strammer ved å installere en vekt og kontrollkjeder på det teleskopiske røranordningen.
Trinn 3
Mål tå-inn. For å gjøre dette må du installere en linjal mellom hjulene slik at teleskoprøret hviler mot dekkens sidevegger. I dette tilfellet må kjedene berøre bakken. Sett pilen på skalaen til nullstilling ved å rulle bilen fremover og plassere en linjal bak den geometriske aksen på hjulene. Bestem tåverdien ved hjelp av pilen, og korriger den hvis det er et avvik fra standardene.
Trinn 4
Juster kammeret. Jack opp kjøretøyet. Beregn poengene for lik dekkløp. For å gjøre dette, bruk en fast håndstøtte og kritt. Flytt krittet til spinnehjulet og merk de motsatte utstående elementene. Snu deretter hjulet slik at merkene er loddrette.
Trinn 5
Heng lasten ved siden av hjulet. Forskjellen i avstanden mellom den øvre delen av felgen og lastetråden vil være mengden av camber, som må justeres slik at intervallet er 1-5 mm. For å gjøre dette må du legge til mellomlegg mellom spakens akse og tverrbjelken.
